Aktualności, wydarzenia
Polska bandera i praca na morzu - stanowisko Zespołu Trójstronnego wobec rządowych zmian
Stanowisko Strony Pracowników Zespołu Trójstronnego ds. Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego do projektu zmian do ustawy o pracy na morzu przedłożonych w pakiecie zmian w projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą z dnia 3 września 2025 roku
Czytaj więcej...
Czas odpoczynku i czas pracy marynarzy
Rejestrowanie nieuczciwych praktyk jest powszechne. "Kultura dostosowania - Ocena wdrażania aktualnych morskich ram regulacyjnych dotyczących czasu odpoczynku i pracy" - raport Światowego Uniwersytetu Morskiego (WMU). Poniżej przedstawiamy jedynie niewielki fragment raportu WMU z Podsumowania pt.: "Wyniki badań".
Czytaj więcej...
Przełomowy wyrok w sprawie zwolnień w PKP Cargo
Zwolnienia grupowe w PKP Cargo zostały przeprowadzone wbrew przepisom prawa - takie wnioski płyną z wyroku wydanego 29 września przez Sąd Rejonowy Katowice Zachód. Złamany został art. 314 prawa restrukturyzacyjnego, który stanowi, że planowane zwolnienia grupowe powinny zostać uwzględnione w planie restrukturyzacyjnym. Tymczasem w przypadku PKP Cargo, w momencie rozpoczęcia zwolnień takiego planu jeszcze nie było, został przedstawiony wiele miesięcy później.
Czytaj więcej...
ITF: Liczba porzuconych marynarzy w 2025 roku może pobić rekord z 2024 roku
Nowe dane opublikowane przez ITF pokazują, że liczba porzucanych statków wzrosła o prawie 33% w ujęciu rok do roku.
Czytaj więcej...
W orędziu jubileuszowym Stolica Apostolska wzywa Kościół do solidarności z pracownikami morskimi
Watykan wezwał wspólnoty katolickie do solidarności z pracownikami morskimi określając ich, w przesłaniu na Nadzielę Morską 2025, jako "pielgrzymów nadziei".
Czytaj więcej...Poprawki do Konwencji MLC 2006
Poprawki do Konwencji MLC 2006 przedstawiono do zatwierdzenia podczas sesji Międzynarodowej Konferencji Pracy, która odbyła się w dniach 2-13 czerwca 2025 roku. Poprawki zostały zatwierdzone i powinny wejść w życie najpóźniej do grudnia 2027 roku
Czytaj więcej...
ITF zauważa wzrost niebezpieczeństwa w Cieśninie Ormuz, Zatoce Omańskiej i na wodach izraelskich
ITF podnosi alarm w związku ze wzrastającym niebezpieczeństwem dla marynarzy w Cieśninie Ormuz, Zatoce Omańskiej i na wodach izraelskich
Czytaj więcej...
Sejm uchwalił ustawę ws ubezpieczeń społecznych polskich marynarzy
W dniu 25.06.2025 roku Sejm RP uchwalił nowelizację ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych oraz niektórych innych ustaw. Przyjęta nowelizacja dotyczy ubezpieczeń społecznych polskich marynarzy. Za uchwaleniem ustawy głosowało 254 posłów, nikt nie był przeciw, 178 posłów wstrzymało się od głosu.
Czytaj więcej...
Międzynarodowy Dzień Marynarza
25 czerwca każdego roku obchodzimy ustanowiony przez Międzynarodową Organizację Morską, Dzień Marynarza. Celem obchodów jest uznanie wkładu marynarzy i rybaków w rozwój światowej gospodarki.
Czytaj więcej...
Projekt ustawy o ubezpieczeniach społecznych marynarzy jest już Sejmie
Do Sejmu RP trafił projekt ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych.
Czytaj więcej...
Ubezpieczenia - Rada Ministrów zdecydowała
Rada Ministrów przyjęła nowe przepisy, które mają ułatwić życie marynarzom. Według zapowiedzi nowe zasady mają obowiązywać od 1 lipca 2025 roku.
Czytaj więcej...
ITF opłakuje śmierć papieża Franciszka, obrońcy ludzi pracy i pokoju
Międzynarodowa Federacja Transportowców (ITF) dołącza do ludzi pracy na całym świecie w żałobie po śmierci papieża Franciszka - odważnego głosu walki o sprawiedliwość, godność i pokój.
Czytaj więcej...
Marynarze wygrywają przełomowe aktualizacje Konwencji MOP o pracy na morzu
Armatorzy, rządy i związki zawodowe zgodziły się na szereg zmian w umowie głównej znanej jako Konwencja o pracy na morzu (MLC,2006), globalnym porozumieniu, które ustanawia minimalne standardy warunków pracy i życia marynarzy. Aktualizacje, które nazywane są przełomowymi dla branży, pojawiają się w momencie, gdy nowoczesna MLC przygotowuje się do obchodów 20. rocznicy po konsolidacji i przekształceniu 37 konwencji MOP w MLC w 2006 roku.
Czytaj więcej...
UBEZPIECZENIA SPOŁECZNE MARYNARZY - pozytywna opinia Komitetu Stałego Rady Ministrów
Ze zdziwieniem przyjęliśmy informację, że oczekiwany od wielu lat projekt Ustawy dot. ubezpieczeń społecznych polskich marynarzy został pozytywnie zaopiniowany przez Stały Komitet Rady Ministrów dnia 27 marca br. z pominięciem dialogu trójstronnego.
Czytaj więcej...
Czy zmęczenie zabija? Eksperci są zgodni, że należy zrobić więcej w kwestii samopoczucia marynarzy
Zmęczenie wciąż jest ogromnym problemem w żegludze morskiej, pomimo wprowadzenia technologii i przepisów mających na celu rozwiązanie tego problemu.
Czytaj więcej...
Sekretarz Generalny IMO otwiera LEG 112 z naciskiem na właściwe traktowanie marynarzy i nieuczciwe praktyki rejestracji statków
Podczas otwarcia 112. sesji Komitetu Prawnego (LEG 112) w dniu 24 marca, Sekretarz Generalny IMO Arsenio Dominguez poruszył palące kwestie prawne stojące przed sektorem morskim, począwszy od rosnącej liczby marynarzy zatrzymanych w związku z podejrzeniami o popełnienie przestępstwa. Pięciodniowa sesja, trwająca od 24 do 28 marca w Międzynarodowej Organizacji Morskiej, przyciągnęła ekspertów branżowych i prawnych w celu zbadania nowych wytycznych, ram i proponowanych programów pracy mających wpływ na globalną żeglugę.
Czytaj więcej...
Pływające więzienia, bandery wstydu i zysk ważniejszy od ludzi: ciemna strona globalnego transportu morskiego
Cicha tragedia, która rozgrywa się na oceanach świata, stanowi poważne zagrożenie dla przemysłu morskiego. Porzucanie marynarzy, niegdyś pozostająca w cieniu kwestia ograniczona jedynie do peryferii globalnego handlu, obecnie przerodziła się w pełnoprawny kryzys. Przy około 3133 przypadkach zgłoszonych w 2024 r., czyli prawie dwukrotnie więcej niż w roku poprzednim, liczby te przedstawiają ponury obraz branży chwiejącej się na krawędzi etycznego upadku. Statystyki te stanowią jednak tylko niewielką część historii. Za każdą statystyką kryje się historia ludzkiej wytrzymałości, wyzysku i branży uwięzionej między nieustanną zmianą globalizacyjną a bezwładnością regulacyjną. Dlaczego tak się dzieje? Jak się tu znaleźliśmy? I, co ważniejsze, co nas czeka?
Czytaj więcej...
2024 najgorszym rokiem pod względem porzucania marynarzy - raport ITF
Nowe dane Międzynarodowej Federacji Transportowców (ITF) ujawniają, że liczba marynarzy porzucanych przez armatorów wzrosła w 2024 r. o 87% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Czytaj więcej...
Podnoszenie standardów życia i pracy marynarzy - MLC 2006 - poprawki z 2022 roku
Wszyscy posłowie jednogłośnie za poprawkami do MLC 2006
Czytaj więcej...
Porwania marynarzy i kryminalizacja stanowią główne zmartwienie organizacji żeglugowych
Rosnące niesprawiedliwe traktowanie i zatrzymania marynarzy były głównym tematem spotkania okrągłego stołu międzynarodowych organizacji żeglugowych, w skład których wchodziły Bimco, Intercargo, Intertanko i Międzynarodowa Izba Żeglugowa (ICS).
Czytaj więcej...
Biuletyn Morski 2024
Przekazujemy kolejne wydanie Biuletynu Morskiego Krajowej Sekcji Morskiej Marynarzy i Rybaków NSZZ "Solidarność". Zachęcamy do lektury.
Czytaj więcej...
Odpowiedź Strony Rządowej ws ubezpieczeń społecznych marynarzy
Dnia 05.09.2024 roku Strona Pracowników Zespołu Trójstronnego ds. Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego wystąpiła do Strony Rządowej z szeregiem uwag i pytań w sprawie rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych.
Czytaj więcej...
Podziękowanie dla Sekcji Marynarzy i Rybaków
Zarząd Regionu Dolny Śląsk NSZZ "Solidarność" wysłał podziękowanie dla Krajowej Sekcji Morskiej Marynarzy i Rybaków NSZZ "Solidarność" za pomoc udzieloną dla osób, które ucierpiały w tegorocznej powodzi.
Czytaj więcej...
Z posiedzenia Zespołu Trójstronnego ds Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego
Nasz głos w trakcie posiedzenia Zespołu Trójstronnego, które odbyło się Centrum Partnerstwa Społecznego Dialog w dniu 08.10.2024 roku.
Czytaj więcej...
Marynarzy potraktowano jak przestępców
ITF potępia "skandaliczne" 30-letnie wyroki więzienia dla marynarzy. Po spędzeniu roku w więzieniu, podczas gdy załoga oczekiwała na proces, kapitan i starszy oficer zostali skazani bez dowodów, które mogłyby ich powiązać z narkotykami znalezionymi na statku.
Czytaj więcej...
Podpisz petycję w obronie praw pracowniczych i związkowych w PKP Cargo S.A.
Krajowa Sekcja Morska Marynarzy i Rybaków NSZZ "Solidarność" wspiera działania Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ "Solidarność" w obronie praw pracowniczych i związkowych w PKP Cargo S.A.
Czytaj więcej...
Prezydium Komisji Krajowej NSZZ Solidarność krytycznie ocenia projekt ustawy ws ubezpieczeń społecznych marynarzy
Dnia 11 września 2024 roku Prezydium Komisji Krajowej NSZZ "Solidarność" podjęło decyzję ws rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych. Prezydium KK NSZZ "Solidarność" krytycznie oceniło w/w projekt.
Czytaj więcej...
Ubezpieczenia marynarzy - TAK, rządowy projekt - NIE
W dniu wczorajszym, na swym posiedzeniu, Rada KSMMiR NSZZ "Solidarność" negatywnie zaopiniowała rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych.
Czytaj więcej...
Rządowy projekt ws ubezpieczeń społecznych marynarzy
Poniżej zamieszczamy rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych wraz z uzasadnieniem i oceną skutków regulacji.
Czytaj więcej...
Stanowisko Strony Pracowników Zespołu Trójstronnego ds Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego w sprawie transmisji mszy św. dla marynarzy i rybaków na antenie polskiego radia.
Krajowa Sekcja Morska Marynarzy i Rybaków NSZZ 'Solidarność" (KSMMiR NSZZ "Solidarność"), FZZMiR oraz OZZOiM, które reprezentują Stronę Pracowników Zespołu Trójstronnego ds Żeglugi i Rybołówstwa Morskiego, zwróciły się do Strony Rządowej o podjęcie działań w celu odstąpienia od zamiaru wypowiedzenia umowy dot. transmisji mszy radiowych dla polskich marynarzy i rybaków.
Czytaj więcej...Krajowa Sekcja Morska Marynarzy i Rybaków NSZZ “Solidarność” prowadzi działalność w obronie praw marynarzy i rybaków morskich.
Jesteśmy wierni ideałom strajków sierpniowych w 1980 roku, porozumień zawartych 31 sierpnia 1980 roku w Gdańsku i opieramy swoją działalność na Statucie NSZZ “Solidarność”.
Znak KSM NSZZ ''Solidarność''' - Znak zrzeszenia marynarzy i rybaków.Dnia 2 grudnia 1980 roku w Szczecinie na spotkaniu Komisji Porozumiewawczych NSZZ “Solidarność” Przedsiębiorstw Gospodarki Morskiej ze Szczecina i Gdyni powstała Sekcja Krajowa Żeglugi i Gospodarki Morskiej przy Krajowej Komisji Porozumiewawczej NSZZ “Solidarność”. W dniu 8 grudnia 1980 roku Krajowa Komisja Porozumiewawcza NSZZ “Solidarność” udzieliła Sekcji pełnomocnictw do pertraktacji z rządem. Nieszczęścia stanu wojennego, wprowadzonego 13 grudnia 1981 roku, dotknęły kadrę morską NSZZ “Solidarność” i przerwały oficjalną działalność morskich struktur NSZZ “Solidarność”. Wielu naszych kolegów było prześladowanych i zostało uwięzionych. Władza komunistyczna wprowadziła niespotykane w historii ustawodawstwo militaryzujące flotę handlową...